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FR-14

BCZ3050S/SW/3060TS

L’entretien, le remplacement ou la réparation du dispositif et des systèmes de lutte contre les émissions

peuvent être effectués par toute société ou individu spécialisé dans la réparation des moteurs hors-route.

9. Entretien

Toutes les Toutes les Toutes les

25 50 100

Système/Composant Procédure Avant heures heures heures Remarque

utilisation suivantes suivantes suivantes

fuites ou éclaboussures de carburant essuyer ✔

réservoir de carburant, filtre à air, filtre à carburant

vérifier, nettoyer ✔✔ remplacer si nécessaire

voir ■ REGLAGE remplacer le carburateur

vis de réglage du ralenti ✔

DU RALENTI (p 12) si nécessaire

nettoyer et régler le JEU : de 1,0 mm

bougie d’allumage ✔

jeu des électrodes remplacer si nécessaire

ailettes de cylindre, ouïe de refroidissement nettoyer ✔

Silencieux, pare-étincelles,

nettoyer,Enlever les dépôts

✔

Embout du tuyau d'échappement de calamine accumulée

gâchette de la commande de vitesse, interrupteur d’arrêt

vérifier le fonctionnement ✔

remplacer en cas de

parties coupantes ✔

défaut

protection d’accessoire de coupe vérifier la fixation ✔

transmission d’angle graisser ✔

vis/écrous/boulons serrer/remplacer ✔✔sauf vis de réglage

MOTEUR

MACHINE

■ TABLEAU D’ENTRETIEN

Assurez-vous que le moteur est arrêté et refroidi avant de

commencer toute maintenance sur l'appareil. Un contact

avec la lame tournante ou avec le silencieux encore chaud

pourraient provoquer des blessures.

■ REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE (MA1)

Pour des raisons de sécurité, ne jamais utiliser de fil à renfort

métallique.

1. Pour le renouvellement, utiliser du fil de 2.4 mm de diamètre.

La tête de 4’’ de diamètre peut contenir jusqu'à 6m de fil. Eviter

d’utiliser un fil plus gros car cela risque de diminuer les

performances de coupe.

2. Pincer les parties encochées sur les côtés de la tête pour

décrocher le couvercle inférieur.

3. Sortir la bobine et extraire l’ancien fil. Plier le nouveau fil de

sorte qu’une partie du fil mesure 12 cm de moins que l’autre

partie. Accrocher ensuite la partie repliée dans la fente de la

bobine.

4. Embobiner le fil comme indiqué sur la bobine.

5. Accrocher les deux extrémités du fil dans les encoches du bord

de la bobine et les passer par les trous du couvercle de la

bobine. Vérifier que le ressort est en place.

6. Tout en maintenant la bobine contre le couvercle, tirer sur les

extrémités du fil pour le libérer des encoches.

7. Aligner les encoches du couvercle inférieur avec les crochets

sur la tête et appuyer sur le couvercle pour l’enclencher.

AVERTISSEMENT

MA1

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